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FICHA TÉCNICA Definición: Muestra el porcentaje de rutas atendidas oportunamente en función de la programación diaria. Se considera retraso al servicio que opera luego de las 8H00 en el horario diurno y luego de las 21H00 en el horario nocturno. Fórmula: Rutas atendidas a tiempo / Rutas programadas Unidad: Porcentaje % Rango aceptable: 95% |
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| Promedio 2015 = | 86,1% | Promedio 2014 = | 91,6% | Promedio 2013 = | 93,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Año 2.015 | Rutas programadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente 2.015 | Año 2.014 | Rutas programadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente 2.014 | Día | Rutas programadas | Rutas ejecutadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas ejecutadas | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente | |||||||||||||||||||||||
| Ene | 3.306 | 3.017 | 91,3% | Ene | 3.435 | 3.183 | 92,7% | lunes, 01 de junio de 2015 | 123 | 122 | 115 | 99% | 93% | |||||||||||||||||||||||
| Feb | 3.014 | 2.650 | 87,9% | Feb | 3.120 | 2.899 | 92,9% | martes, 02 de junio de 2015 | 121 | 121 | 116 | 100% | 96% | |||||||||||||||||||||||
| Mar | 3.259 | 2.728 | 83,7% | Mar | 3.321 | 3.035 | 91,4% | miércoles, 03 de junio de 2015 | 123 | 123 | 110 | 100% | 89% | |||||||||||||||||||||||
| Abr | 3.247 | 2.721 | 83,8% | Abr | 3.305 | 2.931 | 88,7% | jueves, 04 de junio de 2015 | 122 | 122 | 111 | 100% | 91% | |||||||||||||||||||||||
| May | 3.183 | 2.686 | 84,4% | May | 3.354 | 3.096 | 92,3% | viernes, 05 de junio de 2015 | 123 | 123 | 101 | 100% | 82% | |||||||||||||||||||||||
| Jun | 3.245 | 2.782 | 85,7% | Jun | 3.194 | 2.934 | 91,9% | sábado, 06 de junio de 2015 | 122 | 122 | 112 | 100% | 92% | |||||||||||||||||||||||
| Jul | Jul | 3.428 | 3.146 | 91,8% | domingo, 07 de junio de 2015 | 15 | 15 | 12 | 100% | 80% | ||||||||||||||||||||||||||
| Ago | Ago | 3.264 | 3.039 | 93,1% | lunes, 08 de junio de 2015 | 123 | 123 | 113 | 100% | 92% | ||||||||||||||||||||||||||
| Sep | Sep | 3.293 | 3.009 | 91,4% | martes, 09 de junio de 2015 | 122 | 122 | 114 | 100% | 93% | ||||||||||||||||||||||||||
| Oct | Oct | 3.408 | 3.085 | 90,5% | miércoles, 10 de junio de 2015 | 123 | 121 | 80 | 98% | 65% | ||||||||||||||||||||||||||
| Nov | Nov | 3.108 | 2.817 | 90,6% | jueves, 11 de junio de 2015 | 122 | 120 | 95 | 98% | 78% | ||||||||||||||||||||||||||
| Dic | Dic | 3.306 | 3.037 | 91,9% | viernes, 12 de junio de 2015 | 123 | 121 | 93 | 98% | 76% | ||||||||||||||||||||||||||
| Total | 19.254 | 16.584 | 86,1% | Total | 39.536 | 36.211 | 91,6% | sábado, 13 de junio de 2015 | 122 | 119 | 104 | 98% | 85% | |||||||||||||||||||||||
| domingo, 14 de junio de 2015 | 15 | 15 | 13 | 100% | 87% | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Año 2.013 | Rutas programadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente 2.013 | Año 2.012 | Rutas programadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente 2.012 | lunes, 15 de junio de 2015 | 123 | 122 | 107 | 99% | 87% | |||||||||||||||||||||||
| Ene | 3.330 | 3.128 | 93,9% | Ene | 3.296 | 3.087 | 93,7% | martes, 16 de junio de 2015 | 122 | 121 | 107 | 99% | 88% | |||||||||||||||||||||||
| Feb | 3.013 | 2.832 | 94,0% | Feb | 3.134 | 3.003 | 95,8% | miércoles, 17 de junio de 2015 | 122 | 120 | 109 | 98% | 89% | |||||||||||||||||||||||
| Mar | 3.271 | 3.077 | 94,1% | Mar | 3.374 | 3.169 | 93,9% | jueves, 18 de junio de 2015 | 122 | 121 | 102 | 99% | 84% | |||||||||||||||||||||||
| Abr | 3.244 | 3.027 | 93,3% | Abr | 3.126 | 2.947 | 94,3% | viernes, 19 de junio de 2015 | 123 | 122 | 95 | 99% | 77% | |||||||||||||||||||||||
| May | 3.297 | 3.064 | 92,9% | May | 3.336 | 3.151 | 94,5% | sábado, 20 de junio de 2015 | 122 | 120 | 96 | 98% | 79% | |||||||||||||||||||||||
| Jun | 3.169 | 2.904 | 91,6% | Jun | 3.230 | 3.069 | 95,0% | domingo, 21 de junio de 2015 | 16 | 16 | 13 | 100% | 81% | |||||||||||||||||||||||
| Jul | 3.359 | 3.158 | 94,0% | Jul | 3.232 | 3.057 | 94,6% | lunes, 22 de junio de 2015 | 123 | 121 | 102 | 98% | 83% | |||||||||||||||||||||||
| Ago | 3.362 | 3.181 | 94,6% | Ago | 3.311 | 3.109 | 93,9% | martes, 23 de junio de 2015 | 122 | 121 | 111 | 99% | 91% | |||||||||||||||||||||||
| Sep | 3.125 | 2.977 | 95,3% | Sep | 3.106 | 2.960 | 95,3% | miércoles, 24 de junio de 2015 | 123 | 120 | 104 | 98% | 85% | |||||||||||||||||||||||
| Oct | 3.360 | 3.169 | 94,3% | Oct | 3.350 | 3.167 | 94,5% | jueves, 25 de junio de 2015 | 122 | 120 | 106 | 98% | 87% | |||||||||||||||||||||||
| Nov | 3.355 | 3.136 | 93,5% | Nov | 3.234 | 3.070 | 94,9% | viernes, 26 de junio de 2015 | 123 | 122 | 108 | 99% | 88% | |||||||||||||||||||||||
| Dic | 3.141 | 2.949 | 93,9% | Dic | 3.207 | 3.052 | 95,2% | sábado, 27 de junio de 2015 | 122 | 121 | 110 | 99% | 90% | |||||||||||||||||||||||
| Total | 39.026 | 36.602 | 93,8% | Total | 38.936 | 36.841 | 94,6% | domingo, 28 de junio de 2015 | 16 | 15 | 13 | 94% | 81% | |||||||||||||||||||||||
| lunes, 29 de junio de 2015 | 123 | 119 | 102 | 97% | 83% | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Año 2011 | Rutas programadas | Rutas atendidas oportunamente | Porcentaje de rutas atendidas oportunamente 2.011 | martes, 30 de junio de 2015 | 122 | 120 | 108 | 98% | 89% | |||||||||||||||||||||||||||
| Ene | 3.260 | 2.961 | 90,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feb | 2.972 | 2.765 | 93,0% | Total | 3.245 | 3.210 | 2.782 | 98,9% | 85,7% | |||||||||||||||||||||||||||
| Mar | 3.334 | 3.210 | 96,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abr | 3.210 | 3.110 | 96,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| May | 3.218 | 3.152 | 97,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jun | 3.198 | 3.127 | 97,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jul | 3.210 | 3.134 | 97,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ago | 3.304 | 3.168 | 95,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sep | 3.247 | 3.100 | 95,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oct | 3.237 | 3.065 | 94,7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nov | 3.234 | 3.064 | 94,7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dic | 3.317 | 3.158 | 95,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total | 38.741 | 37.014 | 95,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||